자동차 제어 시스템 설계 - DC모터의 PID 설계
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작성일 23-02-28 10:31
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순서
8. PD제어(비례, 미분제어)
1. PID 설계목표 2. PID 설계절차 3. 조원 역할 분담 4. DC모터 전달함수의 수학적 모델링 5. 비제어 시스템 특성 6. P제어(비례제어) 7. PI제어(비례, 적분제어) 8. PD제어(비례, 미분제어) 9. PID제어(비례, 미분, 적분제어) 10. 결론
2. PID 설계절차
설명
1. PID 설계목표(goal)
직류서브모터에 대해 안정성과 과도상태에 정상상태에서의 目標(목표)차를 설정하여 pid 제어로 통해 원하는 目標(목표)치를 설계해 나가고 이 과정에서 pid 제어의 특징을 파악
9. PID제어(비례, 미분, 적분제어)
③ 제어目標(목표) 설계(상승시간, 정착시간, 초과, 위상여유, 안정도)
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(MATLAB의 근궤적, 보드선도, 시간응답 나이키스트 선도를 이용하여
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⦁000 - PID 기본 관념, 보드선도, 나이키스트선도 조사.
5. 비제어 시스템 特性
⦁000(조장) - PID 기본 관념, 근궤적 조사 및 P제어 설계,
④ 目標(목표)치에 맞게 P제어, PD제어, PI제어, PID제어 설계
3. 조원 역할 분담.
3. 조원 역할 분담
10. conclusion(결론)
4. DC모터 전달함수의 수학적 모델링
1. PID 설계目標(목표)
② 모델링된 전달함수의 각 소자값 수치를 가정하여 특성 파악.
① 직류서브모터 전달함수 모델링.
7. PI제어(비례, 적분제어)
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2. PID 설계 절차
6. P제어(비례제어)
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비제어 시스템의 안정도 및 과도상태와 정상상태 파악)
다.
