아시아나flight(항공)의 현재와 문제가되는점 및 해결대책
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작성일 25-07-05 18:26
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선정이유
현재 대한航空 및 아시아나를 비롯하여 우리나라 공항에서 이용가능 취항 航空사는 인천국제공항을 기준 만 60여 곳으로 저가 및 외국 航空사의 취항은 더욱 가속…(To be continued )
1. 관련사의 경영안정화를 통한 아시아나 航空의 발전 여유 확보.
2. 대한航空과의 경쟁을 위한 航空기 확보와 노선증대
3. 저가航空사 와의 경쟁에서 우위를 점령 (소형航空기의 도입, 에어택시 서비스 실시)
4. 고객과의 접근성 향상
다.
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국제 경영 전략(strategy)론
선정기업
아시아나 航空
선정기업 intro
1978년 미국은 航空사업의 政府규제를 최소화하고 이를 완전히 자유경쟁시장 기능에 맡기는 것을 골자로 하는 법안인 이른바 ‘하늘의 자유화’ 정책을 실시하고, 이에 준하여 다른 국가에 상대하여도 규제완화 및 개방을 요구하였고, 세계 민항의 선도역이라 할 수 있는 미국의 이러한 정책 전환의 effect은 곧 세계 각국에 파급되었으며, 여러 나라들로 하여금 航空정책의 규제를 완화하고 자국 경쟁력을 높이기 위해 후발 航空사를 잇달아 신설, 복수민항체제에 돌입하게 하는 계기가 되었다.
그리하여 등장한 것이 1988년에 설립된 아시아나 航空이다.
우리나라 또한 이러한 추세에서 예외일 수는 없었으며, 따라서 외국航空사의 시장 잠식, 아시아, 태평양지역과 국내 航空수요 증가 등에 대응하기 위해 오랫동안 대한航空만을 육성, 보호하던 航空 정책의 수정이 불가피하게 되었다.
