중국의 교통문화
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작성일 23-01-23 20:06
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1900년대 이후 중국(中國)은 급속한 경제발전 등을 보였고 거기에 맞춰서 그들의 교통culture도 발전되어 갔다. -資料출처- ‘중국(中國)’ 출판사-안그라픽스-
와도 흡사한 인력 삼륜차는 대형세발자전거에 뒷 자석을 붙인 형태의 탈것으로, 앞에 운전사가 타고 뒤에 손님이 탄다. 여기에선 근대 1900년대부터 현재중국(中國)에까지 이용되고 있는 교통수단에 대해 알아보고자 한다. 그 대신 한두 명이 탈 수 있는 삼륜의 자전거 인력거(이것 역시 릭샤라 잘못 부르기도 한다)가 도입 되었다. 중국(中國)에 도입된 것은 19세기 후반으로 중국(中國) 사람들은 ‘양처 洋車’ 라고 불렀다.
6. <지하철>
인력 삼륜차 중국의 교통수단
중국의 교통문화
인력 삼륜차 중국의 교통수단 / (기타)
3. <버스>
2. <자전거>
레포트 > 기타
1. <인력 삼륜차=자전거 인력거>
5. <자동차&오토바이>
4. <택시>
7. <기차>
설명
1. <인력 삼륜차=자전거 인력거>
다. 예전엔 중요한 교통수단중의 하나였지만, 기계 엔진의 발달로 자전거 인력거는 점점 사라져 가고 있는 실정이다. 산업혁명을 치른 서구의 culture는 명나라 말기, 청(淸)나라 초기부터 근대에 이르기까지 중국(中國)에 많은 effect(영향) 을 주었고 그것은 교통culture에도 예외 되지 않았다. 日本 에서 발명된 것으로 그들은 이를 ‘진리쿠사’라고 부르는데 이는 ‘사람이 끄는 탈 것’ 이란 뜻이다. 가까운 시내의 명소 등을 돌아보는 데에는 편리하지만 교통수단으로는 거의 이용가치가 없다. 그렇다면 이 자전거 인력거가 교통수단으로서 거의 이용가치가 없음에도 불구하고 아직까지 존재하는 이유는 무엇일까? 조사해 본 결과 자전거 인력거 세계에도 생존법칙은 있었다. 인력거는 결국 인간 착취의 상징이 되면서(한 사람이 수레에 탄 다른 사람을 끌고 간다) 1950년대에 중국(中國)에서 사라졌다. 그러나 몇몇 도시에서는 기차역, 버스 정류장, 호텔 앞에 모여 있다고 한다.
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인력 삼륜차 중국의 교통수단 / (기타)
우리나라 일제시대나 해방기 등을 전.후로하는 배경의 영화나 드라마에 자주 등장하는 인력거 인력거(릭샤)는 바퀴가 둘에 직접 사람이 걸어서 끌어 주는 것이다.
